Η Tesla setuju untuk mencabut 135.000 Model S dan Model X kendaraan listrik yang bermasalah dengan layar utamanya.
Η Langkah ini datang hanya tiga minggu setelah pengumumannya nasional Jalan raya Lalu lintas Safety/keselamatan Administrasi yang meminta, untuk dicabut 158.000 mobil listrik perusahaan yang dianggap berbahaya karena kemungkinan kerusakan yang mungkin ditampilkan di layar kendali pusatnya.
Ini menyangkut versi model tertentu yang dipasarkan selama periode tersebut 2012 hingga 2018.
Sumber masalahnya adalah prosesornya Nvidia Tegra 3 dan 8GB eMMC NAND flash Penyimpanan yang kemudian menulis ulang datanya setiap kali kendaraan dioperasikan. Dengan proses ini terus-menerus diulang, memori mencapai batas penggunaannya dan dihancurkan, akibatnya server kendaraan tidak lagi berfungsi (MCU) dan dengan itu layar sentuh.
Di bawah kondisi yang berbeda, non-operasi layar tidak akan menjadi masalah, tetapi di kendaraan tertentu, melalui itu, fungsi seperti autopilot, de-icing dan defrosting dan lain-lain penting untuk kelancaran pergerakan kendaraan di jalan. dikendalikan.
Dalam sebuah pengumuman oleh NHTSA hari yang lalu menyatakan bahwa Tesla menyangkal bahwa ini adalah masalah. Namun dalam rangka kerjasama yang baik, pihaknya akan melakukan investigasi terhadap pengaduan tersebut dan sekaligus melakukan recall terhadap kendaraan tersebut untuk dilakukan pemeriksaan terhadapnya. Perusahaan juga menginformasikan bahwa selama pemeriksaan mobil, perangkat lunak akan diperbarui dan suku cadang gratis yang perlu diperbaiki akan diganti.
Penarikan kendaraan "sukarela" ini akan merugikan perusahaan $ 250 juta, laporan analis Universitas Abuelsamid dia Rumah pemandu Wawasan di Grafik Dinding Street Jurnal.
Selama penyelidikan, departemen penelitian (ODI) dari NHTSA menyimpulkan bahwa harapan hidup untuk Flash NAND eMMC 8GB memori kira-kira 3.000 “P / E” (Siklus Penghapusan Program). Menurut Layanan, hanya perlu lima hingga enam tahun untuk melampaui batas ini.
"Η NHTSA setelah penyelidikannya menyimpulkan bahwa masalah keamanan diangkat oleh masalah tertentu tetapi tanpa menyimpulkan apa sumbernya, ”Menyatakan o Prescott dalam pengumumannya. "Selanjutnya, Tesla tidak setuju dengan kesimpulannya NHTSA dan kekhawatirannya, yang menyatakan bahwa meskipun terjadi malfungsi seperti itu, pengemudi kendaraan tidak dalam bahaya dan masih dapat menggunakan mobilnya. "
Kenangan eMMC "secara inheren tunduk pada keausan, memiliki umur yang terbatas (h NHTSA mengetahuinya), dan mungkin perlu diganti di beberapa titik," berdasarkan Prescott. ITU Tesla menyediakan model statistik yang menunjukkan penggantian mingguan unit yang rusak yang mengharapkan volume perbaikan terbesar terjadi pada awal 2022.
"ITU Tesla mengakui bahwa komponen ini tidak dirancang untuk bertahan selamanya. Namun, ini bukan masalahnya", lanjut pengumuman itu. "Sangat ekonomis, jika bukan teknologi, untuk mengharapkan bahwa komponen ini dapat atau harus dirancang untuk bertahan sepanjang umur kendaraan."
Sampai Agustus 2020, ODI mencatat 12.588 kasus, keluhan terkait Tesla MCU. Dia juga memprediksi bahwa model 2018 akan menunjukkan masalah 100 persen dalam dekade yang kita lalui.
Jangan lupa di follow Xiaomi-miui.gr di berita Google untuk segera diberitahu tentang semua artikel baru kami! Anda juga dapat jika Anda menggunakan RSS reader, tambahkan halaman kami ke daftar Anda, cukup dengan mengikuti link ini >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Ikuti kami di Telegram sehingga Anda adalah orang pertama yang mengetahui setiap berita kami!
